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商品訊息簡述:
為疏運清明連假旅客，台鐵局從3月31日至4月5日全線增開各級列車共239列次，台鐵表示，清明連假車票3月17日零時起，開放民眾網路及與電話語音訂票，東部實名制班次3月24日6時起，開放身份證U、V開頭及3月1日以前，設籍花東的縣民網路訂票。
台鐵指出，3月31日起至106年4月5日共6天，全線加開各級列車總計239列次；其中東部幹線（含南迴線）自強號106列、莒光號33列、復興號及區間車33列，共計172列次；西部幹線自強號35列、莒光號8列、復興號及區間車24列，總計67列次。
▲清明連假台鐵針對東部疏運加開台北至宜蘭、花蓮區間快車。（圖／台鐵提供）
針對東部運輸方面，4月1日至4日每日開行樹林至花蓮直達對號區間快車共24列次，並提供台北至宜蘭100元、台北至花蓮200元優惠票價。另外，節前（3月31日）及節後（4月3日）離峰時段，加開樹林往返花蓮、台東7折紅眼列車，共4列次。
西部幹線部分，疏運期間加開七堵至嘉義區間快車。
英國擬推動硬脫歐，台積電上半年逆風效應未減，金融族群也拉回，指數僅能力守月線，終場下跌 86.5 點，以 9292.33 點作收。三大法人則是轉為賣超，外資中止連 8 買，轉為賣超 58.33 億元，投信買超 1.17 億元，自營商賣超 4.22 億元，合計賣超 61.38 億元。
期貨部分，外資則是持續獲利了結，減碼多單 7025 口，淨部位多單跌破 6 萬口，來到sm口塞 57847 口；投信加碼空單 1432 口，淨部位空單突破 4 萬口，來到 40399 口；自營商續回補空單 55 口，淨部位空單來到 610 口，合計三大法人減碼多單 8402 口，淨部位多單為 16838 口。
外資持續減碼台積電，3 天之內出脫震動棒搗實近 3 萬張，初估已套現約 54 億元，雖然外資持股台積電比重仍有超過 78%，但是賣壓壓力未減，是台股指數止穩與否的重要關鍵。反倒是轉機股大同續獲外資青睞，繼續位居外資買超首位。
除了台積電外，金融股也成為外資套現標的，包括國泰金、元大金、開發金、玉山金、永豐金、中信金、富邦金、兆豐金、合庫金、國票金、台新金等，外資賣壓也有加重趨勢。
ETF 部分，外資連續 8 天買超台灣 50；至於槓桿幅度較大的台灣 50 正 2，外資則是連續 2 天減碼；另外看空的台灣 50 反 1，外資則是連續 2 天買超，張數也擴大到超過 4000 張。
外資集中市場買超第 1 名為大同，買超張數達 13079 張，第 2 名新光金，買超 5565 張，第 3 名台橡，買超 4472 張，第 4 名元大台灣 50 反 1，買超 4143 張，第 5 名元大滬深 300 正 2，買超 3337 張。6 到 10 名依序為，富邦臺灣加權反 1，買超 2621 張；瑞利，買超 2504 張；富邦深 100，買超 2355 張；遠傳，買超 1630 張；宏碁，買超 1599 張。
外資集中市場賣超第 1 名台積電，賣超張數 16501 張，第 2 名友達，賣超張數 11829 張，第 3 名國泰金，賣超 8258 張，第 4 名陽明，賣超 6678 張，第 5 名臺企銀，賣超 5228 張。6 到 10 名依序為，元大金，賣超 5226 張；國喬，賣超 4707 張；開發金，賣超 3762 張；聯電，賣超 3697 張；玉山金，賣超 3651 張。
法人表示，外資連續 2 天減碼台指期多單跳蛋 前列腺，整體來看，在川普就職之前，台指期多單部位恐續減，加上今天外資也轉賣超，以及新台幣匯率轉貶，顯示外資心態已轉趨保守，僅加碼題材股，權值股短線恐難有表現，也讓指數測試月線支撐的機率加大。
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